Pořadatel:

Česká betonářská společnost ČSSI (ČBS)

Negrelliho viadukt v Praze je jedinečnou technickou a kulturní památkou spojující vltavské břehy a do roku 1910 to byl dokonce nejdelší viadukt ve střední Evropě. Byl vybudován v roce 1850 jako součást hlavní trati Vídeň – Praha – Drážďany. Viadukt mezi Karlínem a Holešovicemi měří 1100 m a má 99 oblouků.

Od dubna roku 2017 probíhá komplexní rekonstrukce mostu. Cílem je obnovení jeho dobrého technického stavu a zajištění požadovaných parametrů pro provoz modernizované železniční trati. Projekt rekonstrukce komplexně řeší nevyhovující stav mostní konstrukce, železničního svršku, zabezpečovacího, sdělovacího a silnoproudého zařízení a trakčního vedení. Stavba zahrnuje zejména odstranění vestaveb a přístaveb, dále umístění nových moderních výhybek v kolejišti, protihluková opatření aplikovaná na kolejnice a antivibrační rohože pod štěrkovým ložem. Proběhne také rekonstrukce železničního spodku a bude položen nový železniční svršek. Zastaralá mechanická zabezpečovací zařízení budou nahrazena moderními, čímž se výrazně omezí vliv lidského činitele a dojde ke zvýšení bezpečnosti provozu.

Protože se jedná o nemovitou kulturní památku, je realizace náročná i z důvodu předepsaných podmínek a rozsahu doplňujících průzkumných prací

Pozvánka na přednášku